«ҚазАвтоЖол» запускает пилотный проект по внедрению технологии RFID-меток на транспортных средствах, сообщает портал Мой город.
Тестовый режим внедрения RFID технологии планируется в июне 2018 года на платном участке трассы из Астаны. По информации разработчиков, RFID-метки могут использоваться для бесконтактной идентификации транспортных средств, анализа интенсивности дорожного движения на платных участках автомобильных дорог, а также для автоматического взимания оплаты проезда.
RFID-метками являются радиочастотные устройства, имеющие свой уникальный номер, которые способны идентифицировать и автоматически считывать данные транспортного средства. На основании данных RFID-метки происходит управление шлагбаумами, воротами или другими барьерами. При обнаружении идентификационного кода RFID – наклейки на лобовом стекле транспортного средства, система идентифицирует автомобиль и позволяет безостановочно одолевать пункты взимания платы на платных участках автодорог. На ПВП предусмотрены отдельные полосы для быстрого проезда, рассказали в пресс-службе компании.
RFID метки на территории РК будут распространяться операторами на пунктах взимания платы бесплатно. Первая обклейка 4000 тысяч меток придется на участок платной автодороги из Астаны, раздача первых 80 000 тысяч меток пройдет на ПВП участка «Алматы- Хоргос».
Основные преимущества системы:
— бесконтактная идентификация автомобиля;
— бесконтактное управление шлагбаумами, воротами и другими барьерами;
— безостановочное взимание платы за проезд;
— высокая степень защиты; Радиочастотная метка при необходимости защищается паролем и зашифровывается. В одной метке можно одновременно хранить открытые и закрытые данные;
— уверенное считывание меток при развитии скорости до 200 км/ч;
— метки не требуют батареек, аккумуляторов или других встроенных элементов питания;
Данная технология RFID идентификации транспортных средств получила широкое применение в таких странах как Тайвань, Турция, Венгрия, Франция, Португалия, Италия, ОАЭ, Бельгия, Норвегия, Япония.
В текущем году платными автомобильными дорогами республиканского значения станут участки «Астана-Темиртау», «Алматы-Капшыгай», «Алматы–Хоргос» общей протяженностью 469 км. В настоящий момент разрабатывается проектно-сметная документация по устройству системы взимания платы на 13 участках общей протяженностью 5,5 тыс. км. Согласно проекту Государственного частного предпринимательства внедрение платных автодорог республиканского значения на 15 тысячах километрах с дальнейшей ее эксплуатацией в течение 10 лет планируется до 2024 года.
